Viabilidad de la comercializacion de UPS portátiles para bicicletas eléctricas en la Localidad de Teusaquillo / Erik Alexander Marcella Atuesta,

By: Marcella Atuesta, Erik AlexanderContributor(s): Univio Nivia, Claudia Patricia [Autor.] | Morales Velandia, Magda Lineth [Autor.] | Fandiño Rozo, Víctor Hugo [Asesor.] | Fernández Castrillón, Daniel [Asesor.]Publisher: Bogotá : Tecnológica Autónoma de Bogotá FAB, 2014Description: 52p. : il.Tablas, Graficos y Diagramas + 1 Cd-RoomSubject(s): TRANSPORTE | MOVILIDAD | BICICLETAS | BATERÍA | ENERGÍADDC classification: T07.14
Contents:
Tecnológo en Gestión Administrativa y Financiera.
Dissertation note: Trabajo de Grado Abstract: Resumen en espa¤ol: En los £ltimos a¤os la bicicleta el‚ctrica ha tenido buena acogida dentro la poblaci¢n Bogotana ya que es un medio de transporte econ¢mico, con f cil movilidad, variedad de rutas y adem s no es necesario portar pase, soat o documentos requeridos por la ley para conducir una de estas. En este proyecto se pretende analizar la viabilidad para comercializar una bater¡a de larga duraci¢n (1 a¤o) llamada Motores UPS, la cual busca ser implementada en las bicicletas el‚ctricas mejorando el funcionamiento de las mismas y haciendo que no sea necesario conectarlas para cargar su bater¡a. El motor UPS est  adaptado especialmente para las bicicletas el‚ctricas, ‚ste se carga autom ticamente con el movimiento y se evita poner a cargar la bater¡a de la misma. De esta forma se disminuye el consumo de energ¡a el‚ctrica y de igual manera no se corre el riesgo de que la bater¡a se agote y quedar inmovilizado al momento de desplazarse debido que la bater¡a tiene una carga aproximada de seis horas mientras que la UPS tiene tiempo ilimitado de carga.A lo largo de este trabajo se muestra como se determin¢ la necesidad de comercializar este producto, como se midi¢ el nivel de aceptaci¢n, como se calcul¢ los costos de comercializaci¢n y venta y como se lleg¢ a la conclusi¢n de que este proyecto si es viable.Resumen en ingl‚s:In recent years, the electric bike has been well received within the Bogota population as it is an inexpensive transportation with easy mobility, choice of routes and it is not necessary to have a license, soat or documents required by law to ride one of these. This project aims to analyze the viability to commercialize a long battery life (1 year ) called Engines UPS , which seeks to be implemented in electric bicycles improving their functioning and battery length.The UPS engine is especially adapted for electric bicycles. It is loaded automatically with the movement and prevents charging the battery. In this way, the power consumption decreases within the risk of battery drain and to get stuck when moving because the battery has a length of about six hours while UPS has unlimited battery length time.Throughout this document it is shown the need to trade this product, how the acceptance level was measured, as well as how the cost of marketing and sales were calculated and how it came to the conclusion that this project is feasible.
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado Biblioteca UDES- Bogotá
Audiovisual
Colección de Monografías y Trabajos de Grado T07.14 M177v (Browse shelf) Ej.1 Not for loan CD-Room B006005
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Trabajo de Grado

Tecnológo en Gestión Administrativa y Financiera.

Resumen en espa¤ol:
En los £ltimos a¤os la bicicleta el‚ctrica ha tenido buena acogida dentro la poblaci¢n Bogotana ya que es un medio de transporte econ¢mico, con f cil movilidad, variedad de rutas y adem s no es necesario portar pase, soat o documentos requeridos por la ley para conducir una de estas. En este proyecto se pretende analizar la viabilidad para comercializar una bater¡a de larga duraci¢n (1 a¤o) llamada Motores UPS, la cual busca ser implementada en las bicicletas el‚ctricas mejorando el funcionamiento de las mismas y haciendo que no sea necesario conectarlas para cargar su bater¡a. El motor UPS est  adaptado especialmente para las bicicletas el‚ctricas, ‚ste se carga autom ticamente con el movimiento y se evita poner a cargar la bater¡a de la misma. De esta forma se disminuye el consumo de energ¡a el‚ctrica y de igual manera no se corre el riesgo de que la bater¡a se agote y quedar inmovilizado al momento de desplazarse debido que la bater¡a tiene una carga aproximada de seis horas mientras que la UPS tiene tiempo ilimitado de carga.A lo largo de este trabajo se muestra como se determin¢ la necesidad de comercializar este producto, como se midi¢ el nivel de aceptaci¢n, como se calcul¢ los costos de comercializaci¢n y venta y como se lleg¢ a la conclusi¢n de que este proyecto si es viable.Resumen en ingl‚s:In recent years, the electric bike has been well received within the Bogota population as it is an inexpensive transportation with easy mobility, choice of routes and it is not necessary to have a license, soat or documents required by law to ride one of these. This project aims to analyze the viability to commercialize a long battery life (1 year ) called Engines UPS , which seeks to be implemented in electric bicycles improving their functioning and battery length.The UPS engine is especially adapted for electric bicycles. It is loaded automatically with the movement and prevents charging the battery. In this way, the power consumption decreases within the risk of battery drain and to get stuck when moving because the battery has a length of about six hours while UPS has unlimited battery length time.Throughout this document it is shown the need to trade this product, how the acceptance level was measured, as well as how the cost of marketing and sales were calculated and how it came to the conclusion that this project is feasible.

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