Analizar el perfil del consumidor del servicio de transporte público en cúcuta, como son los estudiantes de la universidad de santander (udes), Con el fin de conocer los factores y variables que determinan la elección del tipo de medio que utilizan para movilizarse hasta la institución.

By: Bueno Cárdenas, Diego AlejandroContributor(s): Cáceres Caballero, Jose Dr [Director de proyecto]Material type: Computer fileComputer fileLanguage: SPA Series: Mercadeo y PublicidadPublisher: Cúcuta Universidad de Santander,UDES 2019Description: CDOther classification: T 04.19 Dissertation note: Programa de Mercadeo y Publicidad – Facultad de Ciencias Económicas Administrativas y contables – Profesional en Mercadeo Y Publicidad – Universidad de Santander UDES – Campus Cúcuta – 2019. Summary: El sector del transporte público ha demostrado estancamiento en su servicio y debido al importante papel que desempeña en la conexión de los usuarios con sus actividades cotidianas, se convierte en un escenario propicio para las sugerencias de acciones que le permitan optimizar su gestión. Por lo que analizar el perfil del consumidor del servicio del transporte público de la ciudad de Cúcuta, tomando como base al estudiante de la Universidad de Santander como típico usuario de dicho servicio, permite caracterizar al consumidor regular considerando los medios de transporte público y los factores y variables del entorno que inciden en la decisión de los usuarios por un tipo de transporte.En esta investigación de diseño no experimental de tipo transeccional descriptivo, se trabajó con una muestra de 66 estudiantes de la Universidad de Santander, en representación del consumidor del servicio. Se evaluó con la aplicación de una encuesta, modalidad cuestionario de 26 ítems, donde los primeros con numeración del 1 al 8 son preguntas cerradas de selección simple y los siguientes ítems (del 9 al 26) se formularon como 16 afirmaciones de escalamiento tipo Lickert de cinco puntos, que oscilan entre totalmente de acuerdo y totalmente en desacuerdo (1: total desacuerdo; 2: desacuerdo; 3: ni acuerdo ni desacuerdo; 4: de acuerdo; 5: total acuerdo). Los patrones de consumo definen al usuario del servicio de transporte público como una persona jovial de sexo femenino, con edad entre los 16 y 20 años, que inician o están a mitad del curso de su carrera, lo que permitió detectar las oportunidades de mejora para lograr la satisfacción del mercado meta, que es bastante amplio, y generar un bienestar común.
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Programa de Mercadeo y Publicidad – Facultad de Ciencias Económicas Administrativas y contables – Profesional en Mercadeo Y Publicidad – Universidad de Santander UDES – Campus Cúcuta – 2019.

El sector del transporte público ha demostrado estancamiento en su servicio y debido al importante papel que desempeña en la conexión de los usuarios con sus actividades cotidianas, se convierte en un escenario propicio para las sugerencias de acciones que le permitan optimizar su gestión. Por lo que analizar el perfil del consumidor del servicio del transporte público de la ciudad de Cúcuta, tomando como base al estudiante de la Universidad de Santander como típico usuario de dicho servicio, permite caracterizar al consumidor regular considerando los medios de transporte público y los factores y variables del entorno que inciden en la decisión de los usuarios por un tipo de transporte.En esta investigación de diseño no experimental de tipo transeccional descriptivo, se trabajó con una muestra de 66 estudiantes de la Universidad de Santander, en representación del consumidor del servicio. Se evaluó con la aplicación de una encuesta, modalidad cuestionario de 26 ítems, donde los primeros con numeración del 1 al 8 son preguntas cerradas de selección simple y los siguientes ítems (del 9 al 26) se formularon como 16 afirmaciones de escalamiento tipo Lickert de cinco puntos, que oscilan entre totalmente de acuerdo y totalmente en desacuerdo (1: total desacuerdo; 2: desacuerdo; 3: ni acuerdo ni desacuerdo; 4: de acuerdo; 5: total acuerdo). Los patrones de consumo definen al usuario del servicio de transporte público como una persona jovial de sexo femenino, con edad entre los 16 y 20 años, que inician o están a mitad del curso de su carrera, lo que permitió detectar las oportunidades de mejora para lograr la satisfacción del mercado meta, que es bastante amplio, y generar un bienestar común.

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